Lubricantes para compresores de aire a base de polialfaolefina (PAO)Este producto es una combinación de fluidos base sintéticos de PAO y éster de alta calidad y sistemas de aditivos especialmente diseñados. Se utilizan con éxito para la lubricación a largo plazo de compresores de aire de tornillo, centrífugos o de pistón (tipo reciprocante). Estos aceites sintéticos 100% premium se utilizan donde se requiere la máxima compatibilidad con sellos, pinturas y plásticos. Airtop Superior 32, Superior 46 y Superior 68 están diseñados para compresores de aire de tornillo rotativo y centrífugos y ofrecerán una vida útil típica de hasta 8,000 horas y más bajo condiciones de operación industrial normales. Airtop Superior 100, Superior 150 y Superior 220 están diseñados para compresores de paletas rotativas y de pistón.
Reduccción del mantenimiento del compresor con intervalos de drenaje muy largos. Hasta 8 veces la vida útil de los aceites minerales. Bajas propiedades de fricción y resistencia al aumento de viscosidad por oxidación. Esto ayuda a mejorar la eficiencia operativa y a ahorrar dinero en consumo de energía. Excelente control de espuma, reduciendo calor, oxidación y desgaste. Las regiones de alto contacto están protegidas contra el desgaste para una mayor vida útil y eficiencia del compresor. Separación mejorada del agua. El agua de la condensación puede causar formación no deseada de aceite/agua, se separa fácilmente del agua y está fortificada contra el óxido. El agua puede ser fácilmente drenada para una descarga ambiental simplificada y una mayor vida útil del aceite; Aumento de la resistencia al barniz, carbono y formación de ácido. Proporciona una mejor protección y una vida útil más larga que los aceites de petróleo, especialmente durante condiciones de funcionamiento calientes. Baja volatilidad, lo que resulta en menores pérdidas por evaporación y menos problemas con el aceite que llega a herramientas de aire, instrumentos o incluso al proceso de producción. También significa que hay menos aceite que eliminar en los separadores de aire/aceite y menos cambios de filtro de aire. Las posibilidades de fuego y explosión se reducen considerablemente debido a las tendencias de formación de carbono bajas y debido a los puntos de inflamación, incendio y autoencendido relativamente altos. Reducción de la temperatura de funcionamiento. Índice de viscosidad alto. Esto resulta en un cambio mínimo en la viscosidad con la temperatura. Se proporciona la viscosidad adecuada para una lubricación adecuada independientemente del cambio de temperatura; Excelente arranque a bajas temperaturas y bombeabilidad; Buena compatibilidad con todos los tipos de sellos y recubrimientos.
Nivel de rendimiento
DIN 51506 VDL 
